一(yī)、高(gāo)能锂氟Li/（CF）n電池正極材料（氟碳比0.6）：是一(yī)種新型高(gāo)能锂離(lí)子(zǐ)電池，以氟化石墨或氟化焦碳為(wèi)新型的(de)正極材料，以锂為(wèi)負極，以有(yǒu)機(jī)溶劑為(wèi)介質。在所有(yǒu)的(de)锂電池正極材料中，氟化碳具有(yǒu)最高(gāo)的(de)質量比容量，因此以氟化碳為(wèi)正極材料的(de)锂一(yī)氟化碳電池具有(yǒu)比能量大、使用溫度範圍寬和(hé)工作電壓平穩等獨特的(de)優點。檢測結果顯示，以氟化石墨烯為(wèi)正極的(de)锂電池比能量提高(gāo)了近30%，同時還能夠在3C的(de)倍率下穩定放電，其比功率特性提高(gāo)一(yī)個數量級，大大改善了锂電池的(de)電化學(xué)性能。

       锂氟化碳電源是以不鏽鋼作為(wèi)容器，金屬锂作負極、氟化碳作正極、锂無機(jī)鹽和(hé)有(yǒu)機(jī)溶劑作電解質，以玻璃纖維作為(wèi)隔膜的(de)一(yī)次锂原電池，具有(yǒu)電壓高(gāo)（3V）,容量高(gāo)，體積小的(de)優點，比能量達到250wh.kg及500wh.L以上，年(nián)容降低(dī)于2%。 

【锂氟化石墨扣式微型電源實物圖片】

       這種産品具有(yǒu)體積小，貯存壽命長(cháng)、使用安全和(hé)工作溫度範圍寬的(de)特點，在-40℃~+125℃下電池均能正常工作。該類産品通常應用于锂錳電池不能使用的(de)特殊應用，如(rú)汽車胎壓計（TPMS）、工業控制主闆、機(jī)頂盒、智能電表、智能水表、智能煤氣表、天然氣管道(dào)數據傳輸、軍品應用（備用電源、通信、定位）、胃腸道(dào)微型內(nèi)窺鏡、人體植入式醫療裝置、遙控裝置、等應用。尤其以軍品應用及汽車胎壓計應用最為(wèi)廣泛，需求量最大。

       二、 潤滑油抗磨添加劑（氟碳比1.0）：用作固體潤滑劑或潤滑添加劑：由于氟化石墨的(de)表面能低(dī)，層間鍵能亦小，且具有(yǒu)良好的(de)熱穩定性和(hé)化學(xué)穩定性，因此其幾乎在所有(yǒu)的(de)氣氛中都能保持良好的(de)潤滑性能，特别在高(gāo)溫、高(gāo)壓、高(gāo)負荷和(hé)腐蝕性介質等苛刻條件下也能良好使用。可(kě)用于布精加工用燒毛機(jī)，采暖設備自(zì)動控制裝置滑動部位，吊車起重機(jī)導輪和(hé)滑動部位，高(gāo)精度坐标锉床軸承、計算機(jī)繼電器支承點等。固體潤滑添加劑是目前氟化石墨主要的(de)應用增長(cháng)領域。

氟化石墨分子(zǐ)團能迅速在引擎內(nèi)部摩擦副表面鋪展成膜，對金屬摩擦副表現出極強的(de)抗磨性能，充分延長(cháng)發動機(jī)壽命，節省燃油，提升動力，換油周期可(kě)達5萬公裏。

【德國(guó)某潤滑油集團的(de)氟化石墨高(gāo)端潤滑油】

       三、在軍工領域：①氟化石墨可(kě)用于導彈的(de)二次爆炸，導彈爆炸釋放出來的(de)能量可(kě)以促成氟化石墨的(de)分解從而釋放出大量能量發生比導彈第一(yī)次爆炸更猛烈爆炸。 ②在核反應堆中的(de)引用：作為(wèi)核反應堆的(de)重要材料，氟化石墨主要用作減速劑、反射材料和(hé)塗敷材料。其使用特點是氣體投射率小、防污性能良好、熱中子(zǐ)吸收斷面小、反應堆內(nèi)熱中子(zǐ)損失也小，因此反應的(de)熱效率随之提高(gāo)。最初用在核反應堆中的(de)是沒有(yǒu)經過氟化的(de)石墨，騎在核反應堆中運轉時不斷受到污染，熱中子(zǐ)損失多，降低(dī)了熱效率，氟化石墨有(yǒu)效的(de)解決了這一(yī)問題。

     四：用作防水疏油材料：氟化石墨的(de)表面能較低(dī)，與各種溶劑（水、甘油、甲酞胺、1,4丁烷二醇等）的(de)接觸角遠大于石墨、聚四氟乙烯、聚乙烯，說明它具有(yǒu)更強的(de)防水疏油性能，可(kě)用作防水劑和(hé)疏油劑等的(de)原材料。

      五：用作脫模劑：氟化石墨的(de)低(dī)表面性能使它可(kě)用于為(wèi)模鑄、膠合闆成型、粉末定型、燒結精壓、塑料等的(de)金屬膜的(de)脫模劑使用，并客作為(wèi)研磨劑，用于光學(xué)中的(de)研磨。

       六、其它用途：加進塗料中可(kě)改善塗料的(de)塗刷性能；膠合闆生産時預先用其處理(lǐ)木材，可(kě)減少粘結劑對木材的(de)滲透，節省原料；用于圖象記錄和(hé)複制，色譜分析材料等。